1、徹底的“以人為本”理念。保障步行及自行車交通的路權(quán)，改變目前以車為主，忽略行人的城市交通規(guī)劃理念，保證人行道、自行車道的專用道路系統(tǒng)足夠?qū)挾取⒘己谜彰�、安全、連續(xù)無(wú)障礙，并且合理與其他交通方式實(shí)現(xiàn)方便換乘，共同構(gòu)筑綠色的低碳城市交通。

2、政策引導(dǎo)，深入規(guī)劃。隨著低碳概念的引入，由于對(duì)傳統(tǒng)的煤炭和石油的使用對(duì)環(huán)境的破壞，人們對(duì)綠色能源開(kāi)始關(guān)注，包括太陽(yáng)能、電能、生物質(zhì)能、風(fēng)能、核能等。隨著研發(fā)的深入，社會(huì)的關(guān)注和需求量的增加，加之相關(guān)鼓勵(lì)政策等，可替代燃料的需求量將逐步打開(kāi)，從而取代傳統(tǒng)的汽柴油作為未來(lái)汽車的動(dòng)力來(lái)源。

3、交通功能明確。道路交通規(guī)劃體現(xiàn)客、貨運(yùn)功能的細(xì)化;城市主干道增加小城鎮(zhèn)、開(kāi)發(fā)區(qū)、旅游景觀、軌道交通主干道;嚴(yán)格劃分公交尤其是快速專用道、自行車道的專用道、出租車專用道等;根據(jù)優(yōu)化后的城市交通規(guī)劃，重新分配停車區(qū)域，尤其是中心城區(qū)，合理有效解決停車問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)城市交通的動(dòng)靜平衡。